⚡ 2021 ▷ Cómo hacer un carburador con pasos de bricolaje .

Carbohidratos de arriba 1

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Según Marketing de EFI Systems, los carburadores son propensos a problemas de arranque en frío, bajo consumo de combustible y mantenimiento complicado. Y aunque no son tan eficientes como los sistemas modernos de administración de combustible, ciertamente no son tan malos como muchos lo hacen parecer. Un carburador bien afinado puede ser tan práctico y cómodo de conducir como un automóvil con inyección de combustible.

Sin embargo, eso no significa que no tenga que aprender a conducir un carburador. Como propietario de un automóvil clásico, debe pasar algún tiempo bajo el capó haciendo ajustes para asegurarse de que el sistema funcione correctamente.

No te preocupes. No es necesario ser un científico espacial para comenzar. Tampoco es necesario que conozca las complejidades de la teoría de los carbohidratos para mantener su recorrido histórico. Además, ingresa al ring con guantes con peso como viaje El equipo de crack está listo para brindarle el conocimiento que necesita para hacer que esta cosa ronronee como un gatito.

Conceptos básicos del carburador

Tiempo estimado necesario: 30 minutos a una hora

Nivel de habilidad: principiante avanzado

Sistema vehicular: Entrega de combustible

¿Cuál es la configuración de un carburador?

Entonces, ¿qué estamos ajustando exactamente y por qué lo estamos ajustando? Para ser honesto, este artículo trata sobre cómo ajustar la mezcla y la velocidad de ralentí. La razón de esto es que la mayoría de los carburadores lo tienen en común. Si bien se ven diferentes y se ocupan de las condiciones de aceleración máxima de diferentes maneras, la mayoría se basa en los mismos principios básicos para configurar las condiciones de inactividad, incluso los métodos para realizar ajustes son muy similares.

El objetivo principal de estos ajustes es conseguir la velocidad de ralentí correcta del motor y, al mismo tiempo, garantizar que funcione de la forma más fluida posible. De esta manera, crea la mezcla correcta de combustible y aire mientras está en ralentí y crea una base excelente para una mayor coordinación.

Tenga en cuenta que un carburador suministra aire y combustible al motor de manera diferente cuando está en ralentí que cuando la válvula del acelerador está completamente abierta. En resumen, cuando pisas el acelerador, entran en juego sistemas y componentes separados. También tienes que elegir. Pero antes de entrar en eso, debe asegurarse de que todas las configuraciones de inactividad estén en orden, ya que todos los sistemas se unen para determinar cómo le está yendo al vehículo en estacionamiento o neutral y lo que tiene. Trabaja con él mientras te inclinas hacia él.

Estos ajustes se realizan con el tornillo de ralentí externo y los tornillos de mezcla de ralentí. Tenga en cuenta que la ubicación de estos tornillos es diferente para cada modelo de carburador. Por lo tanto, deberá consultar el manual de su carburador específico para encontrar su ubicación exacta. Por ejemplo, los carburadores Holley suelen tener tornillos de mezcla inactivos en el lateral del bloque de medición, mientras que los carburadores Rochester y Edelbrock tienen tornillos de mezcla inactivos en la parte delantera del carburador.

La razón por la que necesita hacer ajustes es porque el carburador no puede. A medida que cambian la temperatura, la altitud e incluso el clima, también lo hace la presión del aire, lo que significa que hay más o menos aire disponible para el motor. Debido a que los ajustes que realiza son analógicos, la cantidad de combustible que ingresa al motor no cambia con la atmósfera. Por lo tanto, debe ajustar el carburador para corregir la condición del motor al ralentí. ¿Tener sentido?

¡Entremos en eso!

Seguridad de ajuste del carburador

A menos que establezca la línea de base, los ajustes que realice en el carburador se realizarán durante el funcionamiento. Incluso si a los profesionales no parece importarles, es importante considerar los riesgos antes de comenzar. Siga estos consejos de seguridad durante todo el proceso.

  • Compruebe si hay fugas de combustible. Los carburadores se encuentran en vehículos más antiguos y siempre existe la posibilidad de una fuga de combustible. Si detecta uno, trátelo adecuadamente antes de continuar. Incluso un pequeño disparo contraproducente es suficiente para iniciar un incendio de gas en el distribuidor; preguntame como se
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